Disponibile su ordinazione

Modello: EN 144
Motore: TM RACING
Allesaggio e corsa: 56 x 58,2
Cilindrata: 143,35 cc
Rapporto di compressione: 1:16,7
Potenza CV: N.D.
Distribuzione:
Lubrificazione:
Aspirazione: Lamellare V-Force
Carburatore: Keihin PWK 38
Alimentazione: Benzina senza piombo / olio 3,5%
Accensione: Elettronica Kokusan CDI ad anticipo variabile
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti
Frizione: A dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico
Cambio: 6 rapporti
Raffreddamento: A liquido con circolazione forzata
Avviamento:
Telaio: A sezione perimetrale in Alluminio
Forcella: Marzocchi USD 50mm ( optional Ohlins 48mm )
Ammortizzatore: Sachs Boge ( optional Ohlins )
Pneumatico Ant.: 90/90X21
Pneumatico Post.: 120/90X18
Freno Ant.: Disco 270 mm. con pompa Nissin e pinza Brembo
Freno Post.: Disco 245 mm. con pompa e pinza Nissin
Serbatoio: Plastica 8,7 litri

Disponibile su ordinazione

Modello: MX 450 F
Motore: TM RACING
Allesaggio e corsa: 95X63,4
Cilindrata: 449,16
Rapporto di compressione: N.D.
Potenza CV: N.D.
Distribuzione: Doppio albero a camme in testa con 4 valvole
Lubrificazione: Carter secco con pompe di mandata e di recupero
Aspirazione:
Carburatore: Keihin FCRD 39 mm
Alimentazione: Benzina senza piombo
Accensione: Elettronica Kokusan CDI ad anticipo variabile
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti
Frizione: A dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico
Cambio: 5 rapporti
Raffreddamento: A liquido con circolazione forzata
Avviamento: Avviamento a pedale (optional avviamento elettrico)
Telaio: A sezione perimetrale in Alluminio
Forcella: Marzocchi USD 50mm ( optional Ohlins 48mm )
Ammortizzatore: Sachs Boge ( optional Ohlins )
Pneumatico Ant.: 90/90X21
Pneumatico Post.: 110/90X19
Freno Ant.: Disco 270 mm. con pompa Nissin e pinza Brembo
Freno Post.: Disco 245 mm. con pompa e pinza Nissin
Serbatoio: Plastica 8,2 litri

Disponibile subito!

Modello: MX 300
Motore: TM RACING
Allesaggio e corsa: 72 x 72
Cilindrata: 294 cc.
Rapporto di compressione: N.D.
Potenza CV: N.D.
Distribuzione:
Lubrificazione:
Aspirazione: Lamellare V-Force
Carburatore: Keihin PWM 38
Alimentazione: Benzina senza piombo / olio 3,5%
Accensione: Elettronica Kokusan CDI ad anticipo variabile
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti
Frizione: A dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico
Cambio: 5 rapporti
Raffreddamento: A liquido con circolazione forzata
Avviamento:
Telaio: A sezione perimetrale in Alluminio
Forcella: Marzocchi USD 50mm ( optional Ohlins 48mm )
Ammortizzatore: Sachs Boge (optional Ohlins )
Pneumatico Ant.: 100/90 X21
Pneumatico Post.: 110/90 X 19
Freno Ant.: Disco 270 mm. con pompa Nissin e pinza Brembo
Freno Post.: Disco 245 mm. con pompa e pinza Nissin
Serbatoio: Plastica 8,7 litri

Disponibile subito!

Modello: SMR 125
Motore: TM RACING
Allesaggio e corsa: 54X54,5
Cilindrata: 123,5
Rapporto di compressione: 1:16,7
Potenza CV: N.D.
Distribuzione:
Lubrificazione:
Aspirazione: Lamellare V-Force
Carburatore: Keihin PWK 38
Alimentazione: Benzina senza piombo / olio 3,5%
Accensione: Elettronica Kokusan CDI ad anticipo variabile
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti
Frizione: A dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico
Cambio: 6 rapporti
Raffreddamento: A liquido con circolazione forzata
Avviamento:
Telaio: A sezione perimetrale in Alluminio
Forcella: Ohlins USD 46mm
Ammortizzatore: Sachs Boge (optional Ohlins)
Pneumatico Ant.: 120/70 ZR17
Pneumatico Post.: 150/70 ZR17
Freno Ant.: Disco 320 mm. con pompa Radiale e pinza Brembo
Freno Post.: Disco 240 mm. con pompa e pinza Nissin
Serbatoio: Plastica 8,7 litri

Disponibile su ordinazione.

Modello: SMM 125 Black Dream
Motore: TM RACING
Allesaggio e corsa: 54X54,5
Cilindrata: 123,5
Rapporto di compressione: 1:16,7
Potenza CV: N.D.
Distribuzione:
Lubrificazione:
Aspirazione: Lamellare V-Force
Carburatore: Keihin PWK 38
Alimentazione: Benzina senza piombo / olio 3,5%
Accensione: Elettronica Kokusan CDI ad anticipo variabile
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti
Frizione: A dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico
Cambio: 6 rapporti
Raffreddamento: A liquido con circolazione forzata
Avviamento:
Telaio: A sezione perimetrale in Alluminio
Forcella: Ohlins USD 46mm
Ammortizzatore: Sachs Boge (optional Ohlins )
Pneumatico Ant.: 120/70 ZR17
Pneumatico Post.: 150/60 ZR17
Freno Ant.: Disco 320 mm. Con pompa radiale e pinza Brembo
Freno Post.: Disco 220 mm. con pompa Nissin e pinza Brembo
Serbatoio: Plastica 8,7 litri